【２位】予選は雨だったので燃料を少し多めに積んでブレーキングポイントとブレーキフィーリングを確かめるためにより多くの周回をし慣れることに専念しました。
2本目のインターで軽タンアタックをしなんとかフロントロー。
【優勝】決勝は予選よりもペースの自信があったのであまり無理をせずにスタート
1コーナーまでにトップに立ちその後は大きなミスもせずにワンストップを敢行することに成功
25周目にノーピット作戦のNAOTAKAさんをうまくオーバーテイクし再びトップに立ったままチェッカーを受けることができました
終始レースをコントロールしながらレースができたので非常に満足です。