【10位】57周目にデブリを踏んで、右リアタイヤがパンク…。ご迷惑をお掛けしました。 みなさん、デブリには気を付けましょう！と言いたいところですが、気を付けようがないのが分かったので、運を天に任せましょう
【1位】今日のレースは最初から最後までバトルで忙しかった。特にアルファタウリとのバトルが激しかったね。ペースでは完敗だったと思う。
scのタイミングが今回の鍵だったと思う。チームがモナコと同じように最高の作戦を立ててくれた。感謝したいね
チームとして完璧だったとは言えなかったかもしれないが僕個人はマシンの弱点を補いつつ強みを活かすドライビングができるということを示せたと思う。
チームはこれで5連勝だ。このまま続けていきたいね。
皆さん今年は楽しいレースありがとうございました。来年もより良いバトルができるよう頑張るのでよろしくお願いします。
【2位】打倒マクラーレンを誓い、持てるパフォーマンスを充分に発揮できたレースだったが、結果的にあとコンマ2秒足らずマクラーレンに敗北してしまったのは非常に悔しかった。
マクラーレン2台を相手にたった1人で立ち向かうことになったが、ペースは非常に良く、マシンパフォーマンスを考えると互角以上の戦いができたと思う。
50周目あたりでソフトタイヤに交換し、最後の追い上げをしようと考えていたところでSCが出てしまい、最後はスプリント勝負となってしまった。
ラスト10周でSCが2度も入らなければ、マクラーレンに勝つだけのパワーは充分にあっただけに、非常に悔しい結果となってしまった。ただ、次戦に向けてポジティブになれる2位だったと思う。
【3位】2戦ぶりにポイント獲得できて嬉しいよ｡ハードでスタートし､1周で捨て交換義務を果たす作戦したのが意外と良かった｡5回のSCがあった波乱のレース｡生き残って自分のミスもなく20番手スタートから3回目の表彰台獲得。チームのみんな､スポンサーにはとても感謝しているよ｡また来年頑張ろう。
【7位】序盤にデブリで、リヤタイヤがパンク、ピットに戻るのにも苦労しました。
幸いマシンにダメージは無かったので、最後尾から丁寧に走りました。
周回遅れになる直前にSCなど、後半はSCのタイミングに恵まれ、7位まで上げられました。
このシリーズは、オーバーテイク時はもちろん、常に緊張感があって楽しいです。
もちろん車に恵まれてるからですが。
【エンジニア】今日のドライバーの2人の仕事は素晴らしい物だった。ナナガミさんは素晴らしい走りを披露してくれたし、師匠は師匠なりに全力を尽くし、走りきってくれた。ルドルフ大先生もエンジニアとしてやれることをきちんとしてくれたし、こんなに素晴らしいチームに所属出来た事を私はとても誇りに思う。次のフランスは1975年と1984年に優勝したサーキットだから頑張りたいと思う。
