アセコル人気！スゴイですね(#^.^#)
タイムアタック企画の参加者が100人を超えたり、毎週日曜日に行われているゴリ走ほか、この所、さまざまな大会も行われているようです。
私も上記の２企画に参加していますが、毎回最下位争い＞＜
悔しい思いをしています。
何ではやく走れないんだ？？？疑問ばかり。
ましてや車に詳しくない私にとっては、速く走るコツなんて知るよしもありません。
が！参加する以上、１つでも上位を狙いたいものです。
そこで！今回は、「Mr.Xさん」にレクチャーを受け、レベルアップを図りました。
とっても丁寧に分かりやすく説明してもらいました(#^.^#)。
●とりあえず、走行スタート！コースはハンガロリンク！
数周後、蛇足走行（走行中にアクセルから足を話した状態で走行すること）を学ぶ。
サイトを見ているドライバーさんは「そんなの知ってるよーーー」と聞こえてきそうですが、やってみると、これが以外と難しい。
アプローチとしては、ストレートからカーブの前で速度を落とします。そして、コーナーを回りながら立ち上がりでアクセル踏み込んで行いきます。
うまくいくと、車体も安定するので、コーナーも曲がりやすい。
結果、タイムUPということだ。
途中、ビュー設定で視点なども変更、走りやすさを追及。
私はボンネットからの視点が好み。
※本当はコクピット視点が憧れ(#^.^#)
実際にMr.Xさんの言葉に耳を傾け、走行する。
おぉ。意識すればするほど、タイムを更新。
いい感じだ。
昨年参加した「＃ACCハンガロアタック」のタイムを参考にする。
63人中63位 タイムは1:51.227
今回は、1:51.072 わずかだが、速く走れた。
しかし、タイムテーブルを見て分かったことが！
確かにタイムは少し速かったが、ミスが多い。
1-10周 ドライバー視点、11周～はボンネット視点。
タイム欄が真っ赤だ。(;ﾟロﾟ)
※ボンネット視点にして分かったこと。
全体は見やすいのだが、コーナーへのアプローチが少し見にくい。
それと、走りやすい＝スピードの出し過ぎが多かった。結果として遅い＞＜
以上により、タイム更新するもミスを連発。
再び、オプションから、細かい設定を変える。
そして、コクピット視点にしてみる。
タイムは伸び悩むが、コーナーは走りやすい。
さらに、なれていない視点のせいか、無意識のうちにタイム更新よりも安定走行を優先していた。
いい感じかも(#^.^#)
そこで、Mr.Xさんから、再度、コーナーへのアプローチを復習。
再チャレンジ。
一旦、今回の講習は修了する。
オプション設定をさらに見直し、教えてもらった走行の仕方を意識し、チャレンジ！
すると！さらにタイムを更新！ 1:50.890
夢の１分50秒台。
やったーーーーー(#^.^#)
最後の最後、自分の納得できる走行ができました。
次回もMr.Xさんに走りのコツを伝授していただこう(#^.^#)
タイムが更新できずにお悩みの方！ぜひ、コーナーのアプローチについて、考えて見て下さいね。
お役に立てれば幸いです。
Mr.Xさん ありがとうございました。
