パッド?ハンコン? どっちが速かったのか? F1 2021 タイムトライアル

昨日から始めたパットVSハンコン! 

コースはスペインを選びました。

パッドはこの視点で

走行❶ パッド(×アクセル・□ブレーキ)

セッチング、初めはプリセット3で走行。
わりと走りやすいが、意外とタイムが伸びなかった。

そこでプリセットを止めて、上位のドライバーのセッティングをコピー。
その中で、走りやすい物をさがした。

★タイムは、1分17秒820

走行❷ パッド(R2アセクル・L2ブレーキ)

慣れが必要な設定ですが、とりあえず走ってみることに。
しかし、想像通りタイムが上がらない。

走行❸(×アクセル・□ブレーキ)

今度は、アシストを一部変更。
トラクションをミディアム、ABSはオフ。
いやいや、コレが意外と走りやすい。F12020の時はツルツルで走れませんでした。
が、トラクションオフにすると、ツルツルは同じです。
アシスト全てありに比べて少しタイムが落ちました。

★タイムは、1分18秒014

このくらいなら、練習で上がるかもしれません。
ただ、結局トラクションが入っているので、これならアシスト全てありでも良いかも。

走行❹ ハンコン(アシスト全あり)

ハンコンはこの視点が走りやすかった

いよいよハンコンでの走り。とは言え、アシストは入っています。
想像よりもやはり走りやすい。ハンコンから感じるフィードバックもいい感じ。
なのですが!

F1® 2021_20210903200030

とても疲れます。ハンコンで走っている皆さんは、大変だよ。と感じました。

★タイムは、1分18秒717

❺まとめ

F12020の時よりも、2021はハンコンでの走行は良い感じでした。「t150」を使用していますが、フィードバックも問題ありません。

パッドでの走行も良好です。特にPS5のコントローラー「デュアルセンス」との相性は良く、コーナーリング等でも、いい感じでモーターが反応するため、PS4の デュアルショックよりも臨場感を感じました。

短い時間でしたが、今回のテストでは、パッドとハンコンのタイム差も少なく、意外な結果となりました。

PS5を所有している方は、ぜひ1度 「デュアルセンス」 も体験してみてくださいね。

私は、パッドマスターを目指していきたいと思います😀

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